Im Segment der Kleinbusse führt seit Jahrzehnten der VW Bus das Feld an – ein echter Klassiker. Doch nun schickt Hyundai mit dem Staria ein neues Modell ins Rennen, das sich nicht nur durch ein auffälliges Design, sondern auch durch durchdachte Funktionen und moderne Technik von der Konkurrenz abheben will.
Der Staria fällt auf den ersten Blick durch seine futuristische Gestaltung auf, die an ein Raumschiff erinnert. Doch laut Hyundai-Chefdesigner SangYup Lee soll das Fahrzeug weit mehr sein als ein optischer Hingucker. Im Mittelpunkt steht das Ziel, die Zeit während der Fahrt sinnvoller zu gestalten. Der Staria ist laut Lee „eine Einladung, das Reisen neu zu denken“. Wenn wir schon viele Stunden unterwegs sind, dann bitte komfortabel, funktional und entspannt.
Die deutsche Niederlassung von Hyundai bringt es pragmatisch auf den Punkt: Im Kampf gegen den übermächtigen VW Bulli kann man nur mit einem Fahrzeug bestehen, das sich deutlich von der Masse abhebt. Und tatsächlich: Während klassische Wettbewerber wie der Opel Zafira Life, der Toyota ProAce oder der Nissan NV200 im Straßenbild oft untergehen, zieht der Staria mit seiner markanten Optik neugierige Blicke auf sich.
Neben dem Design überzeugt der Staria auch mit praktischen Details. Besonders bemerkenswert ist die Kamera oberhalb des Rückspiegels, die das Geschehen auf den hinteren Sitzreihen einfängt. In Kombination mit einer Wechselsprechanlage zwischen Fahrer und Passagieren erinnert das an das Gefühl im Flugzeug – ein Feature, das vor allem bei Familien und Gruppen gut ankommen dürfte.
Unter der Haube arbeitet ein 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Direkteinspritzung, der 177 PS (130 kW) leistet und ein Drehmoment von 430 Nm bietet. Die Kraft wird über eine Achtgang-Automatik an die Vorderräder übertragen. Damit beschleunigt der Staria in 12,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h.
Mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,5 Litern pro 100 Kilometer und einem CO₂-Ausstoß von 222 Gramm pro Kilometer ist der Staria kein Sparwunder, bleibt aber im Rahmen dessen, was in dieser Fahrzeugklasse üblich ist. Das Leergewicht beträgt 2367 Kilogramm. Der Kofferraum bietet je nach Sitzkonfiguration ein Volumen von 117 bis 431 Litern.
Mit einer Länge von 5,25 Metern, einer Breite von knapp zwei Metern und einer Höhe von fast zwei Metern ist der Staria ein stattlicher Kleinbus, der viel Raum für bis zu neun Insassen bietet. Der Einstiegspreis liegt bei 56.150 Euro – kein Schnäppchen, aber angesichts der Ausstattung und des Komforts durchaus gerechtfertigt.
Fazit: Der Hyundai Staria ist eine interessante Alternative im Kleinbus-Segment. Er kombiniert mutiges Design mit cleveren Lösungen für den Alltag und positioniert sich damit als ernstzunehmender Herausforderer des VW Bulli – besonders für all jene, die mehr wollen als nur ein klassisches Nutzfahrzeug.
